近日，我校化学与材料工程学院2024级物理化学专业硕士研究生关静文同学完成了多功能协同策略调控的水基润滑体系的创新构筑及其界面摩擦化学作用机制的相关研究工作，发表2篇SCI一区TOP论文（Tribology International，IF=7.6）。论文通讯作者为化学与材料工程学院先进润滑与防护材料研发创新团队凡明锦教授、文平副教授和董瑞副教授，我校为论文第一完成单位和唯一通讯单位。

水基润滑体系凭借优异的冷却性、安全性和经济性，成为绿色可持续润滑技术的重要组成部分，是金属切削加工、塑性成型和水基液压传动系统的核心技术需求。然而，传统水基润滑液在工程应用中长期面临承载能力不强、界面成膜性和长效润滑稳定性不足等性能瓶颈，严重制约了其在高频、重载等实际严苛工况服役环境下的高效应用。因此，针对工程金属合金在重载、高频及腐蚀性环境下易发生磨损失效和表面劣化的突出问题，凡明锦教授研究团队基于多功能一体化分子设计策略，完成了具有性能导向性和界面成膜锚固性特点的质子型离子液体功能添加剂的创新设计，实现了结构响应型智能水基润滑体系的创新构建，系统探讨了多羟基、羰基等极性基团对界面自组装行为和摩擦化学反应进程的影响机制。研究表明：所开发的多功能协同的离子液体水基润滑体系在极端载荷与高频振动等苛刻条件下，仍能保持较低的摩擦系数（降幅超90%）和优异的长期润滑稳定性（超十万次摩擦循环），显著提升了基础水基体系的承载能力与抗剪切性能。该系列工作为绿色水基润滑材料在苛刻工况下的可靠应用，从分子设计到界面调控提供了有意义的理论依据和实验参考。

该系列工作的相关成果分别以“The multi-hydroxyl hydrogen bond network structure of cation-responsive protonic ionic liquid water-based lubrication and their system interaction”，“Structure engineering-driven sustainable ionic liquid water-based lubricants and their high-efficiency lubricity and antibacterial properties”为题在国际著名期刊Tribology International上发表。（研究生院、化学与材料工程学院 文、图/关静文、董瑞 审核/王肖烨、冯海涛）

原文链接：

https://doi.org/10.1016/j.triboint.2025.111474

https://doi.org/10.1016/j.triboint.2026.112520